Eu radicalizando (u-hú!) na terra de um terreno baldio.
Ao fundo, meu irmão.
Por absoluta falta de vontade de tratar de assuntos mais relevantes como eleições, caso Eloá, o sentido da vida, a peruca do Silvio Santos, a perna mecânica do Roberto Carlos, o casamento virgem da Sandy, o E.T. de Varginha, a cura da calvície, etc, vou começar a escrever uma série com algumas memórias totalmente irrelevantes, de coisas que fiz e que teimam em permanecer gravadas na minha velha cachola.
Não é segredo para ninguém que uma das coisas que me faz mais feliz é poder andar em qualquer coisa que tenha duas rodas.
Isso desde os meus tenros cinco anos de idade, quando ganhei minha primeira bicicleta – com rodinhas. Era uma linda Caloi Berlinetinha.
Nela me aventurava no enorme quintal de casa e de vez em quando – suprema aventura – andava quatro quarteirões acompanhado de minha mãe até a praça da Igreja perto de casa.
Foi nessa bicicleta que descobri o gosto pela aventura e a dor de alguns ralados, afinal correr de bicicleta com rodinhas na praça é um esporte um tanto arriscado. Não é brincadeira, não. As rodinhas, ao contrário do que muita gente pensa, não ajudam a equilibrar a bicicleta em movimento, mas impedem que as curvas sejam feitas como mandam as leis (da física) e... CHÃO!
Convencido pelos mais velhos de que as rodinhas mais atrapalhavam do que ajudavam, fui até a esquina de casa – sem atravessar a rua, porque mamãe não deixava – e pedi ao vizinho mais velho que as retirasse.
Orgulho total! Cheguei em casa andando de bicicleta sem rodinhas! Agora a liberdade era plena.
Sonhava em pilotar motos, aqueles veículos grandes e barulhentos, que só os “filhinhos de papai” tinham condições de possuir.
Mas enquanto as motos não vinham... dá-lhe bicicleta.
As bicicletas que povoavam meus sonhos eram a BMX tanquinho, a Caloi F1, a Monark Tigrão, além da Caloi 10, sonho mais distante porque minhas pernas não alcançavam a distância do banco aos pedais.
Nesta época, embora vivesse pedindo uma bicicleta nova, acho que meus pais não queriam incentivar um futuro motoqueiro, e fiquei um bom tempo com a Berlinetinha.
Lá pelos 9 anos, ganhei uma Monark Monareta, aro 20. Na época já folheava revistas de moto e admirava os pilotos de motocross. Depenei a Monareta, troquei seu garfo por um mais “parrudo” e lá fui eu atrás de terrenos baldios, onde a meninada construía “pistas de bicicross”. Claro que a Monareta não era a bicicleta apropriada e, aproveitando-me do pedido do meu irmão – de ganhar uma bicicleta –, convenci meus pais a comprarem duas BMX Pantera, com freio a tambor e tudo o que uma bicicross deveria ter.
A partir daí era uma festa. Os finais de semana eram sempre assim: sábado construção ou modificação das “pistas” da molecada nos terrenos baldios. Domingo andávamos até a exaustão.
Fazíamos também rampas com pedaços de madeira e tijolos, latas, ou qualquer outra coisa que servisse como suporte para uma das bordas da tábua. Nessas rampas, costumávamos colocar uns aos outros deitados para pularmos sobre os infortunados. Ainda bem que nunca ninguém se machucou seriamente.
Eu continuava sonhando com as motos, mas matava os meus desejos com a bicicleta, o que foi até os 14 para 15 anos. Nesse meio tempo, mais precisamente aos 11 anos tive o prazer de pilotar pela primeira vez um ciclomotor. E a partir de então não havia mais o que fazer: virei motoqueiro (na época não havia diferença entre motoqueiro e motociclista) de corpo, alma e coração, ainda que não tivesse moto.
Mas isso é outra história...
